開學在即，除了學校師生做好開學準備以外，全市五百多輛校車也在近日齊齊“體檢”，整裝待發。記者了解到，新學年，我市部分區縣在總結經驗的基礎上，更加規范了校車運行的各個環節。

　　駕駛員要有“校車駕駛許可”

　　按照以往的標準，駕駛員需要在開大客車滿三年，并且無不良駕駛記錄的基礎上才有資格駕駛校車，而從今年開始，惠山區對于校車駕駛員的審核標準也更加嚴格，駕駛證上需有交警部門注明的“校車駕駛許可”方可上路。

　　記者從惠山區教育局了解到，暑假期間，該區交警聯合公安部門對84名校車駕駛員進行了一輪“大審查”。所有校車駕駛員都接受了上崗培訓和安全教育，進行必要的駕駛證審查和體檢。此外，還聯合公安對駕駛員個人信息和信用情況證明進行了審核。審核無誤后，對駕駛員發放準予駕駛校車的許可。

　　審批更嚴格，線路更分明

　　此前校車線路的確定要等到開學以后，由學校統計好乘坐校車的人數、地址等信息以后再由相關部門確定。

　　惠山區教育局安全科科長張寧告訴記者，今年開始，這一項審批工作放到了開學之前。一年級新生在注冊時就確定校車搭乘信息，而在校生也在事前就進行了信息核定。“所有線路都經市、區兩級公安、教育、交通等部門審核，通過審核后報地方政府備案，然后才可以正式運行。”

　　新增“幼兒”標準校車

　　記者了解到，今年開始，為滿足洛社實驗幼兒園、藕塘中心幼兒園等3所公辦幼兒園的幼兒接送需求，惠山區特別新添置了4輛符合“幼兒”標準的新校車。

　　據惠山區錦江校車服務中心相關人士介紹，此次新添的4輛校車是根據國家《校車安全條例》中幼兒園校車標準來定制的45座幼兒專用校車，其安全性能、座位尺寸、軟硬件配置等都與小學生專用校車有所不同。“座位離地面更近、且車內空間不設任何臺階，是為幼兒量身定制的。”