來源:來源:新文化報
作者:越明 劉佳琦
本報訊(記者 越明 實習(xí)生 劉佳琦) “我們剛準(zhǔn)備從站點發(fā)車,被兩輛轎車截住了,不讓我們走。”
23日下午,113路公交車駕駛員宋女士稱,她在位于寬府路與九臺路交會處附近終點站等待發(fā)車,但被兩輛車攔截,禁止她運行,她已經(jīng)報了警。
宋女士:已征得車隊同意 末班車后多跑兩趟
48歲的宋女士是113路公交車司機。她介紹,養(yǎng)正高中班車隊說她搶生意,主要原因是113路在19時20分末班車后,她還會在線路上多跑兩趟。一直到20時40分,從寬府路與九臺路交會處附近終點站發(fā)往火車站后才收車。
至于在線路上多跑兩趟,宋女士是向車隊做了說明的。她表示,第一,自己的孩子也在火車站附近上高中,每晚她也要開著公交車去接孩子放學(xué)。第二,自己家住在寬府路附近,很多家長也找過她,表示班車價位比較高,希望113路能夠在晚上多發(fā)幾趟。
113路公交車隊周隊長表示,“如果有市民跟我們反映需要延長末車時間,我們會向上級部門申請,然后更改末班車時間,但宋女士是附近居民找到了她,公司并不知情,后來她跟車隊說明了情況,我們也同意了,所以她自己才在線路上多跑兩趟,也是為了幫助那些晚上回家沒車的乘客。”他說。
校方:坐班車自愿
校車公司:堵車不對
對此,長春市養(yǎng)正高級中學(xué)副校長李巒表示,校方和長春忠偉經(jīng)貿(mào)有限公司簽訂協(xié)議,由對方公司出車作為校車,每人每月180元,“是每學(xué)期開學(xué)時學(xué)生自愿報名乘坐的。”他表示,24日上午接到班車隊長的電話,才知道23日發(fā)生的事情。
“班車出現(xiàn)事故都是有保障的,我們不贊成乘坐下線后的公交車,如果出現(xiàn)安全事故,責(zé)任由誰來承擔(dān)?”李巒說,學(xué)校也希望周邊能夠多設(shè)立一些公交站點,將末班車延長一點時間,也方便師生上下學(xué)。
長春忠偉經(jīng)貿(mào)有限公司車隊隊長趙曉忠介紹,目前學(xué)校有8輛校車分為8條線路接送學(xué)生,可113路公交車每天下線后還私自跑到校門口接學(xué)生,導(dǎo)致8號線路的班車虧損運營。“50個座位,每天只有十六七個學(xué)生乘車,導(dǎo)致我們這輛車虧損運營,我實在沒辦法才去堵車的。”他說,堵車確實不對,但是我們已經(jīng)跟這個司機協(xié)調(diào)了2年多了,也曾經(jīng)到派出所協(xié)調(diào)過,她也表示以后晚上不再運行了,可是總是出爾反爾,才堵車的。
目前,警方正在對此事進(jìn)行調(diào)解。
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