“今天是六一兒童節，我最開心的是我們有了新校車，從今天開始上學不用再走路了!”6月1日，三江侗族自治縣斗江鎮中心校寄宿生余婷興高采烈地坐上新校車體驗。斗江鎮中心校有340多名寄宿生，其中大部分學生的家離學校超過10公里，最遠的有18公里，每周上下學是他們最艱難的事。

　　今年的“六一”國際兒童節，由央視牽線搭橋、宇通公司捐贈的10輛標準校車開進了三江，侗鄉7個鄉鎮小學的寄宿學生將告別跋山涉水的艱難求學路，迎來幸?？鞓非笾?，同時這也將成為廣西首次開通的10條校車線路。

　　1月26日，中央電視臺《朝聞天下》以《翻山越嶺只為早一些到家》《7小時上學路每周的快樂之旅》播放了三江小學生上學的艱辛，讓全國各地目光焦點聚集到了三江，該縣也因此成為了今年廣西唯一的校車試點縣。

　　三江高度重視校車試點工作，特別是在接收到宇通公司捐贈的校車之后，先后召開了教育、交警、交通、運管、安監、財政等部門主要負責人會議，出臺相關政策明確了鄉鎮和相關單位的具體責任 ，各相關部門提前對接送路線進行了勘察，根據線路的路況 、限高、路障等制定合理的接送方案。三江還按照“政府引導、社會參與、企業運營、政府補貼”的方式開通了10條校車線路。

　　三江堅持校車運營的延續性和安全性，明確了鄉鎮和相關部門的職責。根據屬地管理的原則，教育部門是安全管理的第一責任單位，負責學生及家長的交通宣傳教育、車輛核載人數的核查等;交通部門對變化的鄉村道路、險橋險路做好預警工作，同時主動做好路線的維護工作;交警、客運車輛管理部門會同教育部門對校車進行嚴格審查，嚴查校車交通違法，同時加大校園周邊秩序的整治，打擊“黑車”;運管部門要及時設計校車線路及站點，方便學生坐車上學。

　　據了解，三江侗族自治縣有15個鄉鎮，共有2900名孩子從偏遠山區集中到各鄉鎮中心小學讀書。

　　雖然全縣各村屯都通了公路，但車輛少，大部分學生都是走路上學，最近的要走5公里，最遠的要走10公里以上。

　　三江縣將采取“政府引導、社會參與、企業運營、政府補貼”的方式運營這些校車。在各條線路上，科學設置學生乘車點;學生憑乘車卡對號入座;在每一輛接送車上選派一名老師作為安全管理員，以確保學生安全。