長(zhǎng)春市采取多種渠道解決農(nóng)村中小學(xué)生上下學(xué)乘車問(wèn)題，探索出了“雙陽(yáng)模式”和“綠園模式”等切實(shí)有效的校車管理辦法。目前，長(zhǎng)春市共有農(nóng)村中小學(xué)校車657輛，解決了近4.5萬(wàn)農(nóng)村中小學(xué)上下學(xué)交通問(wèn)題。請(qǐng)聽吉林臺(tái)記者常思寧的報(bào)道：

　　“雙陽(yáng)模式”由長(zhǎng)春市政府和雙陽(yáng)區(qū)兩級(jí)財(cái)政共同出資，為雙陽(yáng)區(qū)農(nóng)村學(xué)生購(gòu)買校車。本月最新購(gòu)買的100輛校車現(xiàn)已全部投入運(yùn)行，校車行經(jīng)線路142條，可解決雙陽(yáng)區(qū)現(xiàn)有5314名農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)問(wèn)題。長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)校車管理辦公室主任姜海碧：

　　現(xiàn)在我們?nèi)珔^(qū)校車覆蓋全區(qū)91、7%，學(xué)生乘車率達(dá)到69、4%。

　　這100臺(tái)外表結(jié)實(shí)炫酷的校車除了具備國(guó)家規(guī)定的校車標(biāo)準(zhǔn)外，在司機(jī)操作臺(tái)旁邊還有一個(gè)特別的紅色按鈕。校車司機(jī)左軍介紹說(shuō):

　　這個(gè)按鈕是我們收車之前，從前邊走過(guò)來(lái)，按一下不按的話自己響，這樣事的就督促我們車廂內(nèi)拉沒(méi)拉下小孩。

　　雙陽(yáng)區(qū)成立了校車管理中心，制定了校車管理方案。《校車管理規(guī)程》等十多項(xiàng)管理制度，每輛校車都實(shí)行固定線路、固定時(shí)間、固定司機(jī)、固定隨車教師、固定乘車學(xué)生人數(shù)、座位的管理辦法，并為每名學(xué)生辦理乘車聯(lián)系卡。隨車教師王東丹：

　　這種卡作用是孩子乘坐校車的時(shí)候，很容易找到自己的車和座位號(hào)，方便隨車教師的管理。

　　目前，長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)校車GPS監(jiān)控大廳目前正在建設(shè)中，建成后，可對(duì)校車上路行駛情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

　　在長(zhǎng)春市綠園區(qū)，校車運(yùn)營(yíng)采取公司運(yùn)營(yíng)，政府監(jiān)管，財(cái)政補(bǔ)貼的模式，從今年開始，在不增加學(xué)生收費(fèi)情況下，綠園區(qū)每年投入211萬(wàn)元，為農(nóng)村學(xué)校租賃24臺(tái)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新校車。這24臺(tái)車輛分配到最需要的區(qū)內(nèi)河西小學(xué)、迎賓路小學(xué)、西營(yíng)小學(xué)和哈達(dá)小學(xué)。綠園區(qū)教育局副局長(zhǎng)周建邦：

　　四所學(xué)校原來(lái)有校車，但是校車不合乎新的標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)在完全達(dá)到了要求，司機(jī)的資質(zhì)、車況、險(xiǎn)種都達(dá)到了，而且完全不超員。

　　下一步長(zhǎng)春市將著手科學(xué)建立校車的準(zhǔn)入和退出機(jī)制。力爭(zhēng)通過(guò)三年左右時(shí)間，取消城區(qū)公辦學(xué)校和幼兒園校車，削減民辦學(xué)校校車。