國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》的出臺(tái)，再一次將校車拉進(jìn)了人們的視野。該《條例》提出，地方政府應(yīng)合理規(guī)劃城鄉(xiāng)公共交通，為學(xué)生上下學(xué)提供方便。實(shí)際上，利用公交接送學(xué)生，珠海已經(jīng)先行一步——市公交集團(tuán)從2001年開(kāi)始在西部地區(qū)接送學(xué)生，“公交校車”已經(jīng)安全運(yùn)作11年。今年春季開(kāi)學(xué)，我市又在西部地區(qū)增開(kāi)99條公交專線，以方便學(xué)生及周邊居民出行。據(jù)悉，99條公交專線每天接送學(xué)生6633人。

　　99條新專線服務(wù)13所學(xué)校

　　據(jù)了解，今年我市西部斗門、金灣等地為了推進(jìn)整合教育資源，先后合并了近百所辦學(xué)條件較為薄弱的義務(wù)教育階段農(nóng)村中小學(xué)。但是，這些原本位于邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的學(xué)校被合并后，新校區(qū)的校址往往離原學(xué)校較遠(yuǎn)，學(xué)生上學(xué)和放學(xué)需要走上距離很長(zhǎng)的一段路，但是由于條件所限，我市西部地區(qū)的中小學(xué)校缺少專業(yè)校巴，學(xué)生乘車問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。

　　為不影響學(xué)生上下學(xué)，從今年春季新學(xué)期開(kāi)始，市財(cái)政投入500萬(wàn)元，讓公交集團(tuán)以新開(kāi)公交線路的方式，解決西部邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村因并校學(xué)生出行難的問(wèn)題，公交集團(tuán)專門為斗門六鄉(xiāng)中心小學(xué)、橫山小學(xué)、金灣紅旗一小、平沙實(shí)驗(yàn)小學(xué)共13所學(xué)校增開(kāi)99條公交專線，投入車輛67輛，日均300趟次，每天接送學(xué)生6633人。在方便學(xué)生的同時(shí)，也滿足學(xué)校周邊居民需求。各區(qū)也為此加大投入，不少學(xué)生都可以優(yōu)惠乘坐公交車上下學(xué)。

　　學(xué)校可申請(qǐng)?jiān)黾庸痪€路

　　記者近日在公交集團(tuán)了解到，該集團(tuán)正在研究《校車安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，希望積極發(fā)揮好公共交通的作用，為需要乘車上下學(xué)的學(xué)生提供方便。

　　據(jù)悉，目前市區(qū)公交線路經(jīng)過(guò)十多所學(xué)校，基本滿足學(xué)生出行需求。特別是在鳳凰路、檸溪、新香洲等市區(qū)較中心地段的學(xué)校周邊都有多條公交線路經(jīng)過(guò)。市公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有需求開(kāi)通公交線路的學(xué)校可以提出申請(qǐng)，經(jīng)教育部門與公安部門研究后，會(huì)提出合適的方式解決。

　　至于《校車安全管理?xiàng)l例》中提出“對(duì)確實(shí)難以保障就近入學(xué)，并且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū)，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施，保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。”該負(fù)責(zé)人表示，如果公共交通不能滿足接送學(xué)生需求，將積極與相關(guān)部門研究探討成立校巴公司，確保學(xué)生安全乘車。