天健網消息(記者 王煜)2月24日，大連保稅區舉行了新校車交接暨啟用儀式。在大連交運集團董事長總經理李繼君從保稅區領導手中接過校車鑰匙的這一刻起，15臺36座的“長鼻子”校車將由交運集團正式運營。校車實行早晚兩班，專線運行，定點乘降。從3月1日起，保稅區所屬二十里堡、亮甲店兩個地區的7所學校638名學生再也不用起早貪黑地趕路上學了，可節省一個小時時間。學生需支付乘車費用為單次0.5元/人。

　　據悉，本次開通的校車，將以“政府主體投資、企業提供服務、學校參與監管”的模式展開。在運營中，交運集團結合中學、小學時間差特點，采取“早先接送中學生、晚先接送小學生”的辦法，提高校車利用率。發車時間段為：早6:30-7:30，晚15:30-17:00。

　　目前，保稅區有乘車需求人數總計1815人，學生分布于2個街道(二十里堡、亮甲店)、19個村屯，校車服務半徑為10.5公里。本次保稅區首次投放15臺，解決638名學生上下學難問題。交運集團設有2個管理點，開通8條校車運行線路。“在不斷取得校車運營經驗和進一步滿足剩余學生乘車的基礎上，適當時機在增加10臺校車。”大連交運集團有限公司董事長、總經理李繼君告訴記者，保稅區校車的投放是交運集團在北部縣市區投放校車的首次實現，是打造大連市以北農村新城區“平安校車工程”的又一重要舉措。

　　為做好校車運營管理工作，交運集團投入了大量人力物力，建立了集團總部、客運中心和校車專業公司的三級運，解決營管理服務體系，集團總部設立校車部，專門負責校車發展規劃、投資、運營組織和安全保障等工作，日常營運服務與監控管理由集團相關屬地客運產業機構和校車專業公司負責。此外，為確保校車運營安全，交運集團從管理、制度、安全、技術四個方面入手，全方位提供保障。目前，關于校車運營管理的各項安全制度措施已相繼制定，如駕駛員準入制度;交通安全教育管理制度;各類崗位責任制和績效考核制度;出入庫檢查制度;車輛管理制度以及校車運營事故應急預案等。

　　李繼君在接受記者采訪時表示，下一步，集團將根據市委、市政府的總體要求和大連全域化城市建設向北集聚的特點，結合中小學座落位置、校車的服務半徑以及通往各村屯的道路狀況，對校車資源進行合理布局，做好規劃，不斷完善各項基礎設施建設，讓校車這個新興服務產業不斷向規范化、規模化方向發展。