校車安全在全世界各個國家都是受政府關(guān)注的，各國也都根據(jù)自身的情況制定出相應(yīng)的規(guī)劃和法律。英國大部分地區(qū)的學(xué)校使用的校車缺乏統(tǒng)一外觀及規(guī)格。為推動校車提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，英國在部分地區(qū)開展了因效仿美國校車使用黃色外觀而得名“黃色校車”試點項目。

　　據(jù)了解，英國政府已經(jīng)于2004年為西約克夏郡投入1870萬英鎊開展“黃色校車”項目，一家公交公司為78所小學(xué)和52所中學(xué)提供了206輛高質(zhì)量校車。車身均為顯眼的黃色，車內(nèi)裝有監(jiān)控設(shè)備，車座上配有安全帶，座位上裝有CD播放機、廣播等娛樂設(shè)備每個學(xué)生被分配了固定座位，駕駛員也接受過嚴(yán)格訓(xùn)練。學(xué)校還定期收集學(xué)生與家長的反饋以不斷改進(jìn)服務(wù)。

　　由于這種校車收費低廉，政府對公交公司給予了巨額補貼。最終評估報告顯示，自試點開始以來，該地區(qū)使用“黃色校車”的學(xué)生人數(shù)大幅增加，并且溫室氣體排放也大量減少。

　　在經(jīng)過了4年的試點和1年左右的再評估之后，“黃色校車”項目獲得評審團認(rèn)可，一些組織或社團正游說政府將這一項目在全國范圍推廣。如果這一計劃能夠?qū)崿F(xiàn)，預(yù)計將使每年私家車出行次數(shù)減少數(shù)百萬次。

　　不過，盡管英國的校車相關(guān)法律較為完善、試點項目成果顯著，但目前從全國范圍看，英國尚沒有建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的校車服務(wù)體系，各類校車服務(wù)水平參差不齊。有的甚至沒有完備的安全帶，校車司機也沒有經(jīng)過任何特殊訓(xùn)練，存在較大安全隱患。