國際上校車標準最完善的當屬美國。美國境內(nèi)的不同管理機構(gòu)至2000年一共頒布了37項聯(lián)邦機動車輛安全標準(Federal Motor VehicleSafety Standards(FMVSS))，內(nèi)容涵蓋了諸如：剎車、轉(zhuǎn)向、燈光照明、燃油系統(tǒng)整體安全、視鏡、加熱除霜設備和壓縮天然氣壓力容器等各個部件。其中，有4個聯(lián)邦標準是專門針對校車的。

　　1.FMVSS 1 31《校車行人安全裝置》

　　該標準要求在學生上、F車時， 校車左側(cè)自動伸出停車信號臂(如圖4 14所示)，以警示校車前后的其它車輛， 使其停車，從而提高學生上卜車時的安全性。

　　2.FMVSS 220《校車翻滾保護》

　　該標準要求校車頂部應有足夠的強度，目的是減少校車在翻滾事故中由于頂部塌陷而導致的學生傷亡。

　　3.FWSS 221《校車車身連接強度》

　　主要針對的是校車車身連接件的強度性能，目的是減少碰撞事故中由于車身板件斷　　裂或脫落而導致的學生傷害。

　　4.FMVSS 222《校車乘員座椅和碰撞保護》

　　提出了對校車乘員座椅系統(tǒng)、約束柵欄和碰撞區(qū)域的安全要求，目的是減少在發(fā)生事故或突然加減速中乘員撞擊到車內(nèi)結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生的傷害。

　　除了上述4個專門針對校車的標準之外，還有6個聯(lián)邦標準中的條款也對校車作出了特殊規(guī)定：

　　①FIAVSS 105《液壓制動系統(tǒng)》

　　對校車的制動距離做了特殊規(guī)定。

　?、贔MVSS 1 08《燈具、反射裝置和相關裝置》

　　要求當校車在停車、即將停車或上下乘客時，必須打開黃色或紅色的警示燈。

　?、跢IJVSS 111《后視鏡》

　　要求車輛外部后視鏡能夠給駕駛員提供清晰視野(車輛前方和兩側(cè)一定區(qū)域)。

　　④FMVSS 217《客車緊急出口及車窗的固定與松放》

　　規(guī)定了緊急出口的數(shù)量和位置，針對校車窗戶保持力和開啟力提出最低要求。同時，標準要求每輛校車應有一個在緊急出口開啟情況下防止發(fā)動機起動的鎖止系統(tǒng)，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)而有一個緊急出口沒有關閉的情況下，報警裝置應能發(fā)出報警信號。

　?、軫MVSS 301《燃料系統(tǒng)的完整性》和FIIVSS 303《壓縮天然氣燃料系統(tǒng)的完整性》

　　要求車輛在與障礙物碰撞時必須保證燃油系統(tǒng)的完整性和安全性。

　　其它諸如內(nèi)飾材料的燃燒性能、表面顏色、車內(nèi)外的突出物、不允許有站立乘客等在標準中均有統(tǒng)一要求。同時，還規(guī)定校車司機必須是經(jīng)過特殊培訓的專業(yè)司機，以進一步保證校車運行安全。