不同于家用轎車、校車上只配有全車安全帶沒有安全氣囊。有用戶對這一情況提出了質疑，這種優慮大可不必。因為校車上的安全座椅，嚴格按照《校車安全管理條例》中的標準生產。除此之外，所有的校車座椅都要經過碰撞試驗合格后方能投入市場。

　　現在的新國標大鼻子校車采用長頭結構、封閉環方管骨架、全沖壓覆蓋件、整車陰極電泳、后雙胎、幼兒專用校車座椅、全車安全帶、全軟化護欄、阻燃內飾、后雙開逃生門、全車監控的安全標準，充分考慮了幼兒乘客的安全乘坐情況。

　　在動態側翻試驗成功后，最終結果也更加直接的體現出幼兒園校車安全、可靠、適用的產品品質。通過即時測量的內部位移數據顯示，校車的任何部分位移均未侵入有效生存空間;側翻后整個車身骨架及底盤均完好無損，最大程度的保障了車內乘員的生命安全。