• <button id="aao42"></button>
    
    
    <rt id="aao42"><delect id="aao42"></delect></rt>
    <li id="aao42"><source id="aao42"></source></li>
  • 返回首頁
    歡迎來到中國校車網!
    首頁 運營管理

    正文

    山東四種方式規范校車 2015年基本滿足學生需求

    2012.09.29 -

    來源:大眾網

    作者:網絡

      大眾網濟南9月28日訊(記者 赫洋)大眾網記者從今天舉行的山東省人大常委會視察全省政府教育投入情況全體會議上獲悉,山東省目前共有接送學生車輛(5座以上客車)2.5萬輛。下一步,山東省將通過四種校車運營模式,實現2015年校車基本滿足學生需求的目標。

      山東省副省長王隨蓮介紹說,山東省先后制定出臺了《山東省中小學幼兒園接送學生車輛管理辦法》等一系列規章制度,在今年的省政府工作報告中,將校車安全列為35件民生實事之一。目前,全省共有接送學生車輛(5座以上客車)2.5萬輛,其中政府統購、學校自備或長期租用的普通客運車8600輛。

      今后,山東省將推廣四種模式規范校車運營。其中,“政府補貼,社會參與,市場化運營”,是通過政府稅收減免、以獎代補等方式,對通過審查備案的從事接送學生的車輛予以政策激勵;而“政府主導、部門聯動、社會參與”模式,就是例如無棣縣實施的投資3000萬元統一購置校車119輛,由城區向鄉鎮逐步推開,實現城鄉校車全覆蓋的運營模式。此外,還有淄博市張店區實行的“政府購置管理、學校使用”模式以及招遠市和東阿縣實行的“政府主導、企業捐贈、公司運營、政府補貼”模式。

      王隨蓮表示,雖然經過前期對校車問題進行的集中整治,但校車運力不足,乘車需求量達,供需矛盾突出,配套制度不夠完善,安全事故隱患較多,群眾安全意識薄弱等問題仍有存在。下一步,山東省將推廣以上四種校車運行模式,抓好校車配置建設、運營管理、安全監督等重點環節,盡快出臺貫徹落實《校車安全條例》的實施辦法,建立健全校車建設運營保障體系,通過財政資助、稅收優惠、鼓勵社會捐贈等多種方式,支持使用校車接送學生的服務。力爭到2015年,實現全省校車基本滿足乘車學生需要的目標。

    山東 規范 校車
    中國校車網(www.ots2.com)版權及免責聲明:

    1、凡本網注明"來源:本站"的所有作品,版權均屬于中國校車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明"來源:www.ots2.com!"。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

    2、凡本網注明"來源:XXX(非中國校車網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

    3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。

    ※有關作品版權事宜請聯系:master@xiaoche001.com

    主站蜘蛛池模板: 荔波县| 克山县| 肃北| 阿勒泰市| 如皋市| 台中市| 芦溪县| 资阳市| 永济市| 安庆市| 凉城县| 彭山县| 遵义县| 五指山市| 玉环县| 莱芜市| 大安市| 特克斯县| 江孜县| 阳西县| 岐山县| 高安市| 美姑县| 中卫市| 西城区| 卢湾区| 巩留县| 唐山市| 高雄市| 阿拉善盟| 德庆县| 阳高县| 湾仔区| 武强县| 新巴尔虎左旗| 苏尼特左旗| 南召县| 顺昌县| 武定县| 若羌县| 菏泽市|