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    校車發動機維修保養的三大誤區

    2021.07.29 -

    來源:來源:互動百科

    作者:

      1.盲目拆掉發動機節溫器

      如果因幼兒園校車發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

      2.發動機溫度怕高不怕低

      有些人認為幼兒園校車發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據幼兒園校車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。

      3.水泵風扇皮帶越緊越好

      皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。幼兒園校車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

      4.發動機用怠速升溫

      用怠速升溫時,由于轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,幼兒園校車發動機啟動數秒后,應用快怠速升溫,改善發動機的潤滑條件。

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